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BOB体育官方在线APP下载:汽车主流发动机进气类型分析及选择建议汽车内燃机的基本常识
更新日期:2022-08-31 08:55:29 来源:BOB体育在线APP下载安卓 作者:bob手机版网页

  能量释放分为两种方式,第一种是“瞬间释放”,什么意思呢?简单理解就是爆炸,在我们军事科技领域,应用的能量物理技术基本上都是“瞬间释放”原理,比如,炮弹,手榴弹等。能量的瞬间释放是不可控的,是破坏性的。

  那么,能量的释放第二种方式就是“持续释放”,能量持续释放是可控的,但是得有个前提条件,那就是,必须要设计一个可控的能量释放装置,或者机械。汽车内燃机,我们就叫发动机,发动机就是一种可控的能量释放装置,包括我们核电站也是一种可控的能量释放装置。

  我们大家都知道,动力系统,也就是发动机总成,是一辆汽车的心脏,假如这个心脏不好,那么你这个车,造得再怎么花里胡哨,参数再好看,也都是一台烂车。所以说,发动机的品质,是一台车的核心问题,每个购车的消费者都会用心去分析,去选择的。

  那我们消费者通常会如何选择发动机呢?首先是看进气方式,目前市面上主流的发动机,分为3种进气方式:自然吸气,涡轮增压,和机械增压。

  涡轮增压技术早期是用在赛车上的,因为它不需要考虑发动机的寿命,比赛结束报废了都无所谓。那因为节能减排政策的因素,涡轮增压技术就开始应用到民用车领域,所以,涡轮增压发动机肯定是未来的主流。

  另外还有一种就是机械增压发动机,它与涡轮增压的不同之处,就是机械增压发动机是靠发动机本身的动力带动增压器的,而涡轮增压是靠发动机的废气带动涡轮增压器的。所以,从机械结构上说,机械增压动力输出会更加平顺,类似于我们的自然吸气发动机,但是它增压动力没有涡轮强。

  反过来说,涡轮增压动力虽然强,但是,由于受排气滞后性的影响,它平顺性不足,就是开起来一蹭一蹭的,不舒服。还有就是涡轮增压对发动机机械损伤比较大,所以后续的维护保养成本高,稳定性没有机械增压好。

  那么自然吸气发动机技术肯定是最成熟,稳定性最好,使用过程中维护成本也是最低的了。但是,目前使用自然吸气发动机车型是两极分化的,要么就是A级以下的车型,使用1.5L以下的小排量发动机。要么就是用在C级车和D级车上面,也就是几百万的豪车,都是大排量自然吸气。

  前者是为了节省成本,后者是为了更好的驾驶体验。因为自然吸气开起来非常平顺,耐磨,使用场景就像我们硬派越野车一样,全地形的。涡轮增压发动机就不行,你想越野,爬陡坡,涡轮增压发动机就容易热失控,出故障,而且低扭动力不足。所以喜欢玩越野的人肯定不会选择涡轮增压发动,就像新的Jeep牧马人一样,为什么不吃香了,因为它用了2.0T涡轮增压发动机,这就偏离了它硬派越野车的定位了,所以,Jeep 牧马人干不过日系硬派越野,就这个道理。

  未来汽车发动机的发展方向,肯定是以涡轮增压为主。原因是,节能减排的政策因素导致,和涡轮增压发动机主要是应用在竞争最激烈的A级车,B级车和C级车,这三个车型的区间。道理很简单,这三个区间的车型属于家用车主流,也是市场保有量最大的车型。

  所以,普通家用车在A级和B级区间选择涡轮增压发动机,没有问题。现在连日系车都开始搞涡轮增压了,未来在这两个级别区间的车型都是涡轮增压发动机的,所以,你也没得选,细分的选择我们后续再聊。

  另外,我个人认为,买C级车还是选择机械增压发动机比较好,因为C级车毕竟属于入门版的豪车了。而涡轮增压发动机的舒适性,以及稳定性肯定比不了机械增压发动机的。而且C级车用2.0T的排量,显然和C级车车主定位有偏差,不匹配。所以,C级车排量至少也应该在2.5或者3.0以上才能符合C级的定位吧,在这个排量用机械增压是最好,也配得上C级车的档次啊。

  你比如奥迪A6L,它的价格区间在41-64万左右,同一款车,价格区间差距这么大,什么原因啊?主要就是发动机。

  奥迪A6用了2款涡轮增压发动机,分别是2.0T涡轮增压,高,低功率版的发动机, 和一款3.0T,V6的涡轮增压发动机。说实话哦,这点奥迪做得很不厚道,你都60几万的车,而且发动机是3.0T 6缸机,为什么还用涡轮增压啊?不就是因为机械增压的结构比涡轮增压的复杂,多了2个传动装置和一根皮带的成本吗。

  所以,我不建议买C级车的人选择2.0T涡轮增压的发动机,这个级别,这么大的车,有点不伦不类,虽然2.0T的动力被你压榨到极限,勉勉强强够用,但性价比也太差了。

  最后,问大家一个问题:你知道如何从一台发动机的压缩比就能看出这台发动的性能?

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